La Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones se llevará a Pleno para su aprobación inicial

Una vez se apruebe definitivamente tras el plazo de exposición pública, se llevará a cabo un periodo de pruebas de un año para su implantación, para concienciar a la ciudadanía y sin imponer sanciones.-

El Gobierno municipal llevará al Pleno Ordinario de noviembre una propuesta para la aprobación inicial de la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones, con el objetivo de su puesta en marcha, en modo de pruebas y sin sanciones, a principios del año 2025. Así lo anunciaron los delegados de Movilidad, José Vera; Mantenimiento Urbano y Energía, Mª Ángeles Martínez, y Fomento Económico, Manuela Pérez.

“Hay que dejar claro que ponemos en marcha esta Zona de Bajas Emisiones, en primer lugar, porque es obligatorio por Ley para los municipios de más de 50.000 habitantes, con el objetivo de mitigar el tráfico en el centro de las ciudades. Pero de esa obligación legal vamos a generar una oportunidad de potenciar el centro de Chiclana”, indicó Vera.

Recordó que “el pasado 1 de agosto aprobamos en Junta de Gobierno Local el proyecto, un trabajo exquisito y muy riguroso realizado por los técnicos municipales. Además, hemos mantenido distintas reuniones con todos los colectivos implicados. Y ahora toca aprobar la Ordenanza que regula este proceso”.

En cuanto a la Ordenanza, se establece una delimitación de la Zona de Bajas Emisiones en el centro histórico de Chiclana, así como la regulación del tráfico en dos franjas horarias. De lunes a sábado de 8,00 a 15,00 horas se permitirá el tránsito de todo tipo de vehículos por esta zona, mientras que de 15,00 a 8,00 horas y días festivos completos solo podrán circular los vehículos autorizados por ello y que, al menos cuenten con la etiqueta B. En cuanto a las autorizaciones, “la Ordenanza marca todo tipo de casuística para la solicitud de dichos permisos de acceso”.

UN AÑO DE PRUEBA

Una vez se apruebe inicialmente este martes en Pleno, “se abrirá un periodo de exposición pública para que la ciudadanía pueda presentar las alegaciones. Y, una vez resueltas las mismas, se aprobará definitivamente tras su publicación en el BOP”, reseñó el concejal.

Aclaró que “no se van a llevar a cabo sanciones, al menos, hasta un año después de la aprobación definitiva de la Ordenanza. Por tanto, durante ese periodo vamos a realizar una prueba piloto para ver cómo funciona y la ciudadanía pueda familiarizarse, sin que haya ningún tipo de sanciones ni multas”.

Por su parte, Mª Ángeles Martínez incidió en que “esta Ordenanza viene dada por el Plan Municipal Contra el Cambio Climático que aprobamos meses atrás en cumplimiento de la Ley Andaluza y el Pacto de Alcaldes. Uno de los objetivos de la Zona de Bajas Emisiones es la reducción de los gases de efecto invernadero y el consumo de combustibles fósiles”.

Añadió que “por ello seguimos trabajando en las obras de reurbanización de distintas calles para facilitar la movilidad peatonal, así como los nuevos carriles bici. El objetivo principal es que Chiclana sea una ciudad sostenible, podamos cumplir con los objetivos del Plan Contra el Cambio climático y que contribuyamos a una movilidad sostenible y el bienestar de la ciudadanía”.

Finalmente, Manuela Pérez resaltó que “entendemos que esta Normativa no es una medida para restringir el tráfico, sino que tiene como fin último crear una ciudad más amable, que es bien acogida por toda la ciudadanía. Así podremos tener un centro urbano conformado para mejorar la vida social, realizar compras en un mejor entorno y con menos ruido y contaminación. Buscamos una ciudad más activa, más próspera y con mayores oportunidades económicas, culturales y sociales”.